芙蓉溪上仙人橋是綿州古驛道上一個(gè)最為重要的交通節(jié)點(diǎn)
“煙靄暮蒼蒼，郵亭路正長(zhǎng)。野風(fēng)吹水白，斜日襯云黃。蘆渚初飄雪，楓林漸染霜。東津知不遠(yuǎn)，新月上魚梁。”——[清]文棨《仙人橋》。同治元年，文棨由彭縣知事升任綿州知州，連任三屆共十六載，頗著成績(jī)，這首詩(shī)描寫的景致便是他立于仙人橋上的所見所感。
仙人橋位于游仙區(qū)內(nèi)一環(huán)路東段，經(jīng)芙蓉漢城，跨芙蓉溪，是古時(shí)候人們從成都平原北上出川、中原入川的必經(jīng)之地。過去，古綿州有東、南、西、北四鄉(xiāng)，芙蓉溪上的仙人橋是一個(gè)重要的分界標(biāo)志，至清康熙、乾隆年間，洪水毀城、涪江改道后，仙人橋便成為綿州古驛道上一個(gè)最為重要的交通節(jié)點(diǎn)。
清代張邦伸在《云棧紀(jì)程》中記錄了他在乾隆四十六年(1781年)途經(jīng)綿州的線路，從濫泥鋪下來后，過仙人橋再走七里就進(jìn)入了州城;道光年間的兩江總督陶澍的《蜀輶日記》中也有關(guān)于入川見聞的記錄，同樣也是經(jīng)由仙人橋進(jìn)入綿州城。歷史上的仙人橋是古人北上進(jìn)出綿州的唯一橋梁，在各種地方志中，有關(guān)仙人橋的記載也頗為豐富，被稱作“古綿州第一橋”的它，其歷史地位可見一斑。
舊時(shí)“漫水橋”
乘坐公交車到綿陽科技館站下車，向東北沿仙人路再走350米左右，就到了仙人橋。如今的仙人橋是一座新橋，長(zhǎng)約35米，寬約15米，現(xiàn)代化的混凝土構(gòu)造，橋下為防洪而修筑的排水裝置，因落差而發(fā)出嘩嘩水聲。平坦的柏油路面上，車輛川流不息，有向北去往財(cái)經(jīng)學(xué)校的，也有直走向朝陽廠方向行駛的，亦有右轉(zhuǎn)往南到富樂山公園的。
以前的仙人橋其實(shí)是一座“漫水橋”，由石頭堆砌而成，洪水一來就會(huì)被淹沒，只有等到枯水期才會(huì)再次顯現(xiàn)。同時(shí)，記者在游仙區(qū)圖書館中翻閱到的《綿陽記憶》一書中亦有這樣的描述：“只有在水位下降之后，垮塌的石橋才會(huì)浮出水面。散亂的條石，殘損的橋墩，這就是古仙人橋留給人們的記憶。”
“古人經(jīng)綿州過金牛道出川，是從東津古渡至現(xiàn)在的李杜祠附近，沿芙蓉溪東岸、走富樂山下富樂寺一路北上。當(dāng)時(shí)仙人橋是古人北上進(jìn)出綿州唯一的橋梁，可見當(dāng)時(shí)仙人橋的重要性。”綿陽城建歷史專家湯毓良說。
又名“仙魚橋”
仙人橋別名“仙魚橋”。據(jù)說，芙蓉溪早年無橋，過往行人十分不便。某秀才趕考路過，口渴喝下溪水，見一紅鯉魚被水草網(wǎng)住，便將魚和水草一并撈起放在柳蔭下的一塊巨石上，之后便離開了。第二年，秀才科舉落榜，原路返還時(shí)，看見芙蓉溪旁立起一座仙魚廟，石橋凌溪，善男信女絡(luò)繹不絕，便詢問寺僧，才知因仙魚躍上溪畔，巨石隨之靈光閃，鄉(xiāng)民紛紛捐資，建廟修橋，以祈仙靈永駐。秀才聽聞，忍俊不禁，在廟壁上寫下一首五言詩(shī)：“去時(shí)鮮魚跳，來時(shí)恤魚廟，秀才雖落弟，造了一座橋。”由此，“仙魚橋”的名聲便傳開了。
而如今又為何得名仙人橋，那就是清同治版《直隸綿州志》轉(zhuǎn)載的《四川通志》中所記載的另一個(gè)故事了。
在這個(gè)故事中，仙人橋又稱鯉魚橋，在治北八里芙蓉溪上。最初的芙蓉溪岸地勢(shì)很低，每到雨水季節(jié)，洪水倒流，成群的魚隨水而上，經(jīng)常損食莊稼，老百姓心中多有抱怨。后來，有一奇人來到此處，聽說老百姓的困難后，就在橋上鑿出了“一網(wǎng)一叉”，形狀生動(dòng)，從那以后魚游到橋下，就不敢再往上游了，每到那時(shí)，當(dāng)?shù)氐陌傩站偷桨哆叢遏~，往往收獲頗豐。也正因?yàn)槿绱耍庺~橋改名仙人橋，并沿用至今。
“兩座仙人橋”?
最早關(guān)于仙人橋的記載，是在清乾隆時(shí)期，地方志書中有“清乾隆十九年(1754年)由前州牧王二南補(bǔ)修”的記錄。由此可見，仙人橋至少在清乾隆十九年前就已經(jīng)存在。
到乾隆四十五年(1780年)夏季，洪水暴漲，仙人橋橋面被沖毀，只留下橋墩基石。此后的每年，州里的差役們便會(huì)捐錢，在橋墩上“架木壘草”，以保證驛道的暢通，方便行人通過。遇到漲水的時(shí)候，就改用渡船往返通過。
嘉慶三年(1798年)，綿州州判劉廷樞覺得仙人橋的通行是個(gè)費(fèi)時(shí)費(fèi)力的大問題，為圖一勞永逸，就帶頭捐資重建石橋。有志書記載，仙人橋原來很低，重建的時(shí)候抬高了五尺，長(zhǎng)度增加了十九丈，并在外面修建了石護(hù)欄，在橋兩頭的岸邊“添建坊表，以志古跡”。
“嚴(yán)格意義上來講，現(xiàn)在的仙人橋并不是古代的仙人橋。”湯毓良說，古仙人橋在現(xiàn)在這座橋上游20米處，為石板橋，橋上還建有龍頭龍尾，1949年前該橋還存在，但因?yàn)闃蛑荒苋诵校笠稽c(diǎn)的車輛沒法通過。所以后來重新修建了另一座橋。據(jù)《綿陽市城鄉(xiāng)建設(shè)志》記載，上世紀(jì)50年代，原502部隊(duì)鐵道兵學(xué)校在川陜公路游仙路段漢平陽府君闕北側(cè)607米處，橫跨芙蓉溪仙沉路處架設(shè)了一座仙人大橋，即現(xiàn)在的仙人橋。而原本的大橋因?yàn)槟甏眠h(yuǎn)，逐漸沒落而被取代。
清風(fēng)拂水動(dòng)，柳條生新枝。那個(gè)曾經(jīng)在古綿州驛道發(fā)展史上發(fā)揮著重要作用的橋梁，終于還是被藏進(jìn)了芙蓉溪中，成為了一個(gè)歷史文化符號(hào)。（綿報(bào)融媒記者 鄭金容 實(shí)習(xí)生 張競(jìng)元 文/圖）
編輯：郭成
