新華社重慶5月9日電 題：生活更“巴適”!山城步道、特色公園成重慶新名片
新華社記者王金濤、周凱
盡管位于立交橋旁的狹小斜坡地帶，但重慶市江北區(qū)石子山社區(qū)體育文化公園卻功能豐富：青青草木錯(cuò)落有致，環(huán)形塑膠跑道整潔清爽，臺(tái)風(fēng)地震體驗(yàn)館趣味橫生，健身器材和兒童游樂(lè)設(shè)施種類多樣。
小朋友在重慶江北區(qū)石子山社區(qū)體育文化公園玩耍(4月29日攝)。新華社記者 王全超 攝
家住石馬河街道康和園小區(qū)的59歲居民盧開英，經(jīng)常帶著孫子來(lái)這里游玩，她告訴記者：“我從家里走過(guò)來(lái)也就10分鐘，這里有滑梯、籃球場(chǎng)、羽毛球場(chǎng)和一些高科技設(shè)施，大人小孩都有玩的，這公園整得‘巴適’!”
四座山脈縱貫全城，長(zhǎng)江、嘉陵江兩江交匯，以“山水之城”聞名的重慶在城市建設(shè)管理中面臨地勢(shì)起伏、坡坎崖多、用地緊張等難題。對(duì)此，重慶市近年來(lái)在城市有機(jī)更新、品質(zhì)提升中不搞大拆大建，結(jié)合地形地貌和歷史文脈，著力用好邊角地塊、串連慢行系統(tǒng)、植入人文元素，以山城步道串連街巷、濱江、山林，并建好群眾身邊的社區(qū)、坡坎崖等特色公園，留足親山近水的公共空間，形成了城市新名片。
石馬河街道石子山片區(qū)居民小區(qū)較多，由于緊鄰交通要道，過(guò)去缺少休閑場(chǎng)地。江北區(qū)城市管理局副局長(zhǎng)曾娜介紹，針對(duì)居民需求和用地矛盾，江北區(qū)對(duì)石子山立交橋旁的這一閑置斜坡“精打細(xì)算”、立體設(shè)計(jì)，建成了面積近1.5萬(wàn)平方米的防災(zāi)救援主題公園，不但健身功能齊全，還應(yīng)用VR等技術(shù)普及防災(zāi)知識(shí)，自2020年底投用以來(lái)，深受周邊居民歡迎。
行走在嘉陵江畔4.1公里長(zhǎng)的北濱路漫行步道上，一片片由藍(lán)花楹、桂花樹、木春菊等多種綠植構(gòu)成的“微園林”點(diǎn)綴其間，沿途分布著書屋、咖啡館、黨群活動(dòng)驛站等公共設(shè)施。每逢夜幕降臨，許多市民在這里跑步、散步和讀書。
市民在重慶市江北區(qū)北濱路漫行步道的自行車道上騎行(4月29日攝)。新華社記者 王全超 攝
家住北濱路片區(qū)的市民鄒曉喜歡跑步，她說(shuō)：“幾年前這段濱江路只有3米左右寬，跑步空間不夠。如今，政府將濱江路擴(kuò)寬到15米，不但建了自行車道和跑道，還安裝了智能體測(cè)設(shè)備。面對(duì)好風(fēng)景，在家門口跑步更讓人愉悅。”
記者從重慶市城市管理局獲悉，截至2021年底，重慶市利用中心城區(qū)邊角地建設(shè)109座小而美的社區(qū)體育文化公園，綠化美化邊坡崖壁等1300多處，累計(jì)建成各類公園2000多個(gè)，讓市民在家門口就有“健身房”“小花園”。
重慶市還將山城步道和公園建設(shè)與老舊小區(qū)改造相融合，既改善了人居環(huán)境，又催生了文旅經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)。
緊鄰重慶知名景點(diǎn)洪崖洞的戴家巷，是建在懸崖上的老舊居民小區(qū)，保留著一段重慶老城墻。走進(jìn)戴家巷，穿過(guò)古樸的城墻，便是一條貼著懸崖而建的蜿蜒險(xiǎn)峻步道，步道旁的黃葛樹、吊腳樓、老店等“老重慶”元素，與對(duì)岸高樓林立的現(xiàn)代化風(fēng)光相得益彰。
重慶市渝中區(qū)戴家巷崖壁步道(4月29日攝，無(wú)人機(jī)照片)。新華社記者 王全超 攝
外地商人尤瑋見證了戴家巷的蝶變：“2014年我剛來(lái)這里租房的時(shí)候，小區(qū)很破舊，崖壁上全是垃圾，很多老居民都搬走了。2017年底，政府開始改造小區(qū)、建設(shè)步道，去年1月全新的戴家巷開放后，吸引了大量游客，很多老居民又搬回來(lái)了，我也在這里開起了茶舍。”
戴家巷步道項(xiàng)目建設(shè)方負(fù)責(zé)人劉有洲說(shuō)，在步道建設(shè)、新增綠化等微改造中，共修繕老舊住宅16棟，建成人文老街、渝味生活等商業(yè)區(qū)，惠及近千戶居民，讓這個(gè)老舊小區(qū)煥發(fā)出了新活力。
重慶市住房與城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，爬坡上坎是重慶的出行特色，為打造綠色便民道、山水游憩道、鄉(xiāng)愁人文道、城市風(fēng)景道，重慶市在中心城區(qū)規(guī)劃建設(shè)“街巷、濱江、山林”等類型山城步道17條、約353公里，目前已有10條、約300公里完工。
編輯：譚鵬
