綿陽新聞網(wǎng)訊 3月27日,記者獲悉,九綿高速公路桂溪大橋日前順利完成鋼箱梁纜索吊裝系統(tǒng)試吊(如圖),標(biāo)志著大橋全面進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工,項目建設(shè)取得重大突破,為全線建成通車創(chuàng)造了有利條件。
據(jù)介紹,桂溪大橋主跨210米,由縱向47塊鋼結(jié)構(gòu)拼裝組成,總重5500余噸,采用纜索吊裝工藝進(jìn)行施工。纜索吊機(jī)主跨268米,索塔高70米,設(shè)計荷載為兩組共同起吊120噸,單側(cè)最大吊裝60噸。
桂溪大橋鋼箱梁纜索吊裝系統(tǒng)試吊成功,標(biāo)志著九綿高速建設(shè)又跨出了實際意義的一大步,為全線貫通奠定了堅實基礎(chǔ)。九綿高速起于九寨溝甘川界青龍橋,止于游仙區(qū)張家坪,線路全長約245公里,設(shè)計時速80公里,是國家公路網(wǎng)規(guī)劃銀昆高速公路(G85)平?jīng)鲋辆d陽聯(lián)絡(luò)線(G8513)重要路段,也是成都經(jīng)綿陽、九寨溝至甘肅放射線重要組成部分,計劃2024年全線通車。(張媛媛 綿報融媒記者 彭雪 文/圖)
編輯:郭成