虎年虎虎生威，九綿高速建設熱火朝天。3月9日凌晨，在九綿高速大康一號隧道K206+300處，兩個參建單位順利握手，隧道雙洞順利貫通。
“大康一號隧道是九綿高速LJ31標三座隧道中最長的一座隧道，是項目控制性工程，隧道的雙洞貫通，為項目如期完成施工奠定了堅實基礎。”中交一公司第六工程有限公司現(xiàn)場技術員楊延偉激動地說。
記者在大康一號隧道左洞洞口看到，隨著最后一輛渣土車開出隧道口，現(xiàn)場施工人員緊張地呼出了一口氣，“順利貫通了!”建設者歷經(jīng)720天艱辛開挖，終于取得大康一號隧道全部貫通的勝利。
現(xiàn)場工人說：“以后，我們?nèi)テ轿?，就可以行駛在自己修建的高速公路上了?rdquo;
據(jù)承建方負責人程俊介紹，大康一號隧道位于江油市大康鎮(zhèn)境內(nèi)，為一座分離式四車道高速公路長隧道，是項目全線控制性工程。
隧道單洞長3300米，兩個標段雙向相對施工。LJ31標段承建的左線長1650米，右線長1650米，洞門均為環(huán)框式洞門，隧道設有車行橫洞1處，人行橫洞4處，是九綿高速LJ31標3座隧道中最長的一個。
“大康一號隧道為巖溶隧道，整體圍巖較為破碎，缺乏自穩(wěn)能力并穿過4條破碎帶和1條裂隙密集帶，其中大變形段有512米。巖體破碎，穩(wěn)定性差，隧道施工難度較大，每天只能推進3米。一天24小時，要用4小時處理渣土。”
楊延偉說，為了項目如期完工，現(xiàn)場很多建設者吃住在工地上，從項目開工到目前雙洞順利貫通，沒有回家和親人團聚，“去年12月26日，右洞在歷經(jīng)647天奮戰(zhàn)后打通，今天，歷經(jīng)720天，左洞全線順利貫通，建設者付出了很多……”
據(jù)介紹，九綿高速LJ31標段共有隧道3座，單幅總長6586米，大橋18座，總長5829米，互通立交2處?？偣矘痘?65根、圓柱墩274根、薄壁墩12根(最高55.572米)、蓋梁135道、預制T梁701片，預制箱梁200片，目前施工進展順利。
(陳東麗 綿報融媒記者 胥江 劉毅 文/圖)
