原標(biāo)題：多層銜接 立體換乘 人車分流
我市將新建兩個公交樞紐站
綿陽科技城新區(qū)公交樞紐站效果圖
游仙經(jīng)濟試驗區(qū)公交樞紐站效果圖
綿陽新聞網(wǎng)訊 我市將新增兩個公交樞紐站，目前建設(shè)開工準備緊鑼密鼓，預(yù)計今年內(nèi)完成建設(shè)。2 月14 日，位于綿陽科技城新區(qū)園藝街東側(cè)的公交樞紐站建設(shè)場地臨時工程通道正加緊建設(shè);游仙經(jīng)濟試驗區(qū)公交樞紐站建設(shè)場地，進場建設(shè)準備工作已就緒。
公交樞紐站是不同線路公交的交匯點，是城市或區(qū)域交通運輸系統(tǒng)的重要組成部分。按照城市發(fā)展規(guī)劃和群眾綠色出行需求，這兩個公交樞紐站都首次采用了綜合開發(fā)模式，將公交系統(tǒng)與商業(yè)、商務(wù)辦公等多種業(yè)態(tài)共同進行設(shè)計及建設(shè)，既充分利用樞紐站良好的可達性，又充分釋放場站用地價值，為市民出行提供更多便利。公交樞紐站首次增設(shè)了地下停車場，在設(shè)計之初便考慮了線路換乘、接駁長途客運、車輛充電等需求，同時安排有一定的運營管理調(diào)度設(shè)施和必要的后勤服務(wù)設(shè)施，具備多層銜接、立體換乘等功能，做到人車分流。
據(jù)了解，綿陽科技城新區(qū)公交樞紐站規(guī)劃總建筑面積約19044.92m²，共5層，其中：地下一層為公交車停放區(qū)，地上一層為公交車發(fā)車區(qū)，二層建筑為社會車輛停車樓區(qū)，三、四層為調(diào)度用房、監(jiān)控室等配套設(shè)施。設(shè)置停車位共107個，其中，公交車停車位33個、發(fā)車位4個，小型汽車停車位70個，安裝充電樁15個。
游仙經(jīng)濟試驗區(qū)公交樞紐站規(guī)劃總用地面積約19893.61m²，其中，地下為社會車輛及集散中心、機動車庫、非機動車庫、設(shè)備用房，一號樓用于公交維修廠房及其輔助用房、配套設(shè)施用房，二號樓建筑為停車樓。設(shè)置機動車停車位226個，其中，公交車停車位109個、發(fā)車位8個，小型汽車停車位117 個，非機動車位120個，安裝充電樁30個。
“交通建筑將融入多元化的城市功能，提升人性化、舒適性的公共交通服務(wù)體驗，打造城市客廳、社區(qū)中心。”市公交集團副總經(jīng)理唐學(xué)東說，新建的公交樞紐將通過地塊綜合開發(fā)模式，與城市共同成長，打破傳統(tǒng)交通建筑功能單一、人車混流對周邊社區(qū)和城市空間的消極負面影響，為市民提供“ 一站式”服務(wù)體驗，讓市民愿意使用公共交通出行。(李工 綿陽日報社融媒體記者 蔣煒)
編輯：郭成
