綿遂內(nèi)鐵路綿陽至遂寧段啟動建設
在即將收官的2022年，綿陽迎來一件喜事、大事——“綿遂內(nèi)鐵路綿陽至遂寧段啟動建設!”
這是綿陽歷史上值得銘記的一天。12月30日，在綿陽三臺縣潼川鎮(zhèn)順江村凱江東岸，綿遂內(nèi)鐵路綿陽至遂寧段建設啟動大會在這里舉行，標志著綿遂內(nèi)鐵路綿遂段進入建設階段。
作為綿遂內(nèi)鐵路牽頭市，綿陽如何下定決心、拿出干勁，加快推進這個備受矚目的項目?
決心干勁 協(xié)同聯(lián)動提升城市能級
綿遂內(nèi)鐵路，一直熱度不減，為何能牽動眾人的心?
鐵路是國家戰(zhàn)略性、先導性、關(guān)鍵性重大基礎(chǔ)設施，是國民經(jīng)濟大動脈、重大民生工程和綜合交通運輸體系骨干，在經(jīng)濟社會發(fā)展中的地位和作用至關(guān)重要。
綿遂內(nèi)鐵路位于四川盆地腹地，已納入國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈多層次軌道交通規(guī)劃》，是國省“十四五”規(guī)劃建設項目。
為何要建綿遂內(nèi)鐵路?綿遂內(nèi)鐵路，橫跨綿陽、德陽、遂寧、資陽、內(nèi)江，寄托著沿線五市群眾和社會各界的期盼和希望。
“就綿陽而言，這是當?shù)厝嗣衿谂我丫玫囊粭l鐵路，是綿陽東西向的一條重要通道。”綿陽市發(fā)展和改革委員會副主任林偉說，目前，我市境內(nèi)僅有南北向通道，營運站點僅覆蓋中心城區(qū)及江油市，缺乏東西向鐵路通道，區(qū)域性鐵路樞紐地位面臨弱化。
這樣的決心，來自省市協(xié)同、各方聯(lián)動。綿遂內(nèi)鐵路是五地落實省委戰(zhàn)略、融入“雙圈”建設的“機遇之路”，是五地加快城市發(fā)展、提升城市能級的“希望之路”，也是五地擘畫發(fā)展藍圖、奏響發(fā)展強音的“崛起之路”。
回望來路，這條鐵路從開始謀劃到啟動建設，歷經(jīng)22年，實屬不易。
綿陽作為綿遂內(nèi)鐵路牽頭市，市委市政府始終將其作為我市的“一號工程”重點推進。“今年以來，在市委市政府的高度重視和主要領(lǐng)導的高位推動下，綿遂內(nèi)鐵路各項工作邁入快車道。”綿陽市發(fā)展和改革委員會鐵路與機場建設協(xié)調(diào)科科長楊輝表示，尤其是主要領(lǐng)導統(tǒng)籌謀劃、親力協(xié)調(diào)，推動資本金籌措、前置要件申辦等重點難點事項及時完成。
天時加地利，關(guān)鍵在人和。正因如此，可研前置要件均在兩個月內(nèi)全部完成，特別是協(xié)調(diào)省發(fā)改委等省級單位提前深度介入，從可研受理至審批完成，從省政府決策到批復完成，分別僅用時12個工作日和1個工作日，實現(xiàn)了極速審批。
這樣的決心，來自工作專班的高效落實。今年5月，我市從相關(guān)縣(市、區(qū))、市級平臺公司抽調(diào)精兵強將，組建綿遂內(nèi)鐵路工作專班，全天候推動各項工作，建立“周調(diào)度、旬通報、月盤點”工作機制，堅持倒排工期作戰(zhàn)、任務清單管理，按照“超常規(guī)不超程序，超常規(guī)不超政策，交叉并行推進”的工作思路，扎實推進前期工作。
今年6月完成可研技術(shù)審查，9月就資本金出資達成一致，11月完成前置要件辦理，12月26日實現(xiàn)綿陽至遂寧段可研獲批，12月30日，綿陽至遂寧段啟動建設……屬于綿遂內(nèi)鐵路的故事還在續(xù)寫。
追夢圓夢 加快形成開放大通道
夢想，只有融入國家、時代的大潮，才能產(chǎn)生同頻共振的效果。個人如此，城市亦然。
追夢，是念念不忘，必有回響。“今天啟動建設的綿遂內(nèi)鐵路不僅是一條交通強國之路、也是一條鄉(xiāng)村振興之路。”這樣的感觸涌動在中鐵二院工程集團有限責任公司綿遂內(nèi)鐵路項目總體負責人楊舉明心中，“歷經(jīng)22年終于啟動建設，作為親歷者，感到激動與自豪。”
從這里出發(fā)，環(huán)望整個綿陽，其他交通運輸形式像藤蔓一樣鋪展開來。在楊舉明看來，本線的建設在路網(wǎng)上串聯(lián)了既有西成、內(nèi)自瀘、在建的成達萬以及規(guī)劃的遂渝等高鐵干線，將構(gòu)成中國唯一科技城、四川第二大經(jīng)濟體綿陽市通往重慶都市圈以及長三角城市群的高速鐵路通道。
新通道，新機遇，打開發(fā)展新空間!綿陽高新區(qū)經(jīng)濟發(fā)展一局局長覃琴表示，綿遂內(nèi)鐵路建成后將有效地促進沿線城市的經(jīng)濟發(fā)展，對高新區(qū)企業(yè)更好地融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈具有相當助力作用，有助于推動區(qū)域城市功能重組和城市間的競合發(fā)展，形成與核心城市的“同城效應”。
追夢，是穿越時空，日夜兼程。林偉表示，項目建成后將與既有西成客專、在建成達萬、規(guī)劃建設的渝遂等周邊多條鐵路干線連接，進一步完善成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈鐵路網(wǎng)，有利于我市補齊東西向高鐵短板，加快形成開放大通道，鞏固區(qū)域交通樞紐地位，讓中國科技城更好履行國家使命。同時，讓三臺、射洪等百萬人口大縣(市)結(jié)束不通鐵路的歷史，邁入高鐵時代。
可以說，綿遂內(nèi)鐵路綿陽至遂寧段的啟動建設，對我市加快建設西部陸海新通道重要樞紐具有重大而深遠的意義，將鞏固區(qū)域性鐵路樞紐地位，更好共建軌道上的“雙城經(jīng)濟圈”。
見證項目啟動建設，激動之余，更多的是想的接下來怎么干。遂寧市發(fā)展和改革委員會總規(guī)劃師溫建中表示，“綿遂內(nèi)鐵路綿陽至遂寧段啟動建設，標志著項目建設進入了一個新的階段。接下來，我們將會同各方，服務指導沿線縣區(qū)做好項目下階段工作，嚴格落實資金跟著項目走的意識，確保項目能夠順利推進建設，讓沿線人民早日享受到鐵路的交通便利。”（綿報融媒記者 黃小芹/文 王勇/圖）
編輯：郭成 校對：李志 審核：劉益
