原標(biāo)題：成綿蒼巴高速關(guān)帝樞紐——
第一次交通導(dǎo)改完成達(dá)到通車條件
綿陽(yáng)新聞網(wǎng)訊 “原定60天的工期，40天就完成了。”9月29日7時(shí)20分，在G5京昆高速成綿擴(kuò)容段關(guān)帝樞紐施工現(xiàn)場(chǎng)，中鐵二十三局集團(tuán)成綿蒼巴高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部一分部質(zhì)量總監(jiān)曹國(guó)軍正在為交通管制解除指揮清理道路。當(dāng)天，關(guān)帝樞紐互通第一次導(dǎo)改順利完成，標(biāo)志著成綿蒼巴高速項(xiàng)目首段高速導(dǎo)改工程完成并達(dá)到通車條件。
關(guān)帝樞紐互通與S1成萬(wàn)高速存在多處交叉，8月21日開(kāi)始對(duì)S1成萬(wàn)高速半幅進(jìn)行封閉，開(kāi)始第一階段導(dǎo)改施工。本次導(dǎo)改主要對(duì)S1成萬(wàn)高速進(jìn)行下挖和天橋拆除、重建，加寬加高，原定施工工期60天。為確保國(guó)慶公路暢通，參建單位實(shí)行24小時(shí)作業(yè)，調(diào)動(dòng)各類大、小挖機(jī)、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)等設(shè)備不停歇作業(yè)，僅用了40天，提前20天完成第一階段導(dǎo)改施工。
“參與施工的技術(shù)人員每天僅休息幾個(gè)小時(shí)，便繼續(xù)投入到新的工作中，施工人員24小時(shí)輪番作業(yè)。”一臉疲憊的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員高興地說(shuō)。
“本次導(dǎo)改，是G5京昆高速和S1成萬(wàn)高速11公里并線改造的一部分，將現(xiàn)有雙向4車道擴(kuò)建為雙向8車道，通過(guò)永明樞紐和關(guān)帝樞紐實(shí)現(xiàn)G5京昆高速和S1成萬(wàn)高速交通融合。成綿蒼巴高速建成后，綿陽(yáng)將再添1條國(guó)家高速公路網(wǎng)，1條省高速公路網(wǎng)，為綿陽(yáng)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展再添羽翼。”中鐵二十三局成綿蒼巴高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部副經(jīng)理孫長(zhǎng)德在現(xiàn)場(chǎng)指揮時(shí)介紹。
關(guān)帝樞紐互通位于綿陽(yáng)市涪城區(qū)豐谷鎮(zhèn)清水村，全長(zhǎng)3.3公里，設(shè)有13座橋梁和10條匝道，機(jī)構(gòu)形式為雙環(huán)式變異苜蓿葉形互通立交，主要為實(shí)現(xiàn)成綿蒼巴高速與S1成萬(wàn)高速交通轉(zhuǎn)換以及連接綿陽(yáng)城區(qū)設(shè)置，其主線及匝道上跨S1成萬(wàn)高速，是全線改擴(kuò)建工程量最大樞紐之一，更是全線控制性工程之一。(常坤 周華龍 綿報(bào)融媒記者 劉毅)
編輯：譚鵬 校對(duì)：李志 審核：劉益
