三臺(tái)四通八達(dá)的交通路網(wǎng)
今年以來(lái)，三臺(tái)縣緊緊抓住“構(gòu)建暢通安全高效的川西北縣級(jí)區(qū)域性綜合交通次樞紐”建設(shè)目標(biāo)，全面對(duì)接成渝交通“大動(dòng)脈”，加快完善通村公路、縣域旅游公路、碼頭、渡橋，盡快形成水陸暢通、連接內(nèi)外、覆蓋城鄉(xiāng)的立體交通網(wǎng)絡(luò)，為全縣統(tǒng)籌推進(jìn)工業(yè)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化以及城鎮(zhèn)化進(jìn)程奠定了堅(jiān)實(shí)的發(fā)展基礎(chǔ)。
□劉玉明 文/圖
多方聯(lián)動(dòng)暢通區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)
“現(xiàn)在道路通村入戶不說(shuō)，兩旁種植了花草，一路上都是風(fēng)景。”近日，在綿陽(yáng)市經(jīng)開區(qū)一號(hào)路至三臺(tái)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)道路跑貨運(yùn)的司機(jī)黃四海告訴記者，產(chǎn)業(yè)道路建成后，改善了沿途老百姓的生產(chǎn)、生活和出行條件，也使沿線農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)有了質(zhì)的提升。
為加強(qiáng)與綿陽(yáng)市經(jīng)開區(qū)、游仙區(qū)、鹽亭縣、梓潼縣等相鄰縣（市、區(qū)）交流合作，推動(dòng)協(xié)同發(fā)展，三臺(tái)縣加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，加快綿陽(yáng)市經(jīng)開區(qū)一號(hào)路至三臺(tái)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)道路建設(shè)。目前，綿陽(yáng)市經(jīng)開區(qū)一號(hào)路至三臺(tái)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)道路已建成通車，沿途近20萬(wàn)群眾受益。
近年來(lái)，三臺(tái)縣深度參與成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，以打造綿陽(yáng)南向東出戰(zhàn)略支點(diǎn)為重點(diǎn)，堅(jiān)持以“建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好”農(nóng)村公路為總目標(biāo)，把農(nóng)村公路建設(shè)作為重中之重。截至目前，全縣農(nóng)村公路（縣鄉(xiāng)村道）總里程2990余公里，全縣63個(gè)鎮(zhèn)鄉(xiāng)通暢率100%、932個(gè)建制村通暢率100%。
為促進(jìn)“三區(qū)協(xié)同”聯(lián)動(dòng)，讓廣大農(nóng)村群眾走上致富路、舒心路，該縣在不斷深化交通事業(yè)改革、加快“農(nóng)村四好公路”建設(shè)的同時(shí)積極探索創(chuàng)新發(fā)展的突破之路。結(jié)合《三臺(tái)縣城市總體規(guī)劃》，該縣對(duì)縣城內(nèi)斷頭路進(jìn)行規(guī)劃布局，完成三臺(tái)縣城區(qū)東學(xué)巷延伸段道路項(xiàng)目，打通東學(xué)巷南段及環(huán)城路步行街，使其與廊橋、環(huán)城路互相連通；推進(jìn)龍?zhí)堵罚ū比分梁悴罚囝^路打通工程，已完成項(xiàng)目審批立項(xiàng)，施工圖設(shè)計(jì)，正加緊進(jìn)行征地拆遷，預(yù)計(jì)年內(nèi)可完工。
為鼓勵(lì)三臺(tái)與中江接壤區(qū)深度合作，三臺(tái)縣在規(guī)劃編制協(xié)同、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)協(xié)同、公共服務(wù)協(xié)同、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、生態(tài)環(huán)境建設(shè)協(xié)同等方面開展全方位試驗(yàn)。三臺(tái)縣-中江縣區(qū)域協(xié)同發(fā)展工作座談會(huì)召開后，雙方共同加快推進(jìn)成都經(jīng)金堂、中江至三臺(tái)鐵路項(xiàng)目爭(zhēng)取納入國(guó)家規(guī)劃，共同規(guī)劃建設(shè)金堂至簡(jiǎn)陽(yáng)北延線中江至三臺(tái)快速通道項(xiàng)目，加快兩縣交通、文旅、產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展規(guī)劃。目前，中江至遂寧高速三臺(tái)段項(xiàng)目推進(jìn)順利，路基、橋梁、隧道工程全面開工，今年上半年完成投資5.93億元。與此同時(shí)，兩縣共同向省交通廳積極爭(zhēng)取成巴高鐵早日開工建設(shè)。
同時(shí)，該縣利用交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)，大力推進(jìn)交通攻堅(jiān)大會(huì)戰(zhàn)，2021年上半年完成交通建設(shè)投資9.97億元。目前，該縣已建成S2成巴高速、G93綿遂高速、S32綿西高速共三條高速，十四五期間將建成G5京昆高速成綿擴(kuò)容復(fù)線、S53德遂高速(三臺(tái)段)。
三臺(tái)縣發(fā)改局局長(zhǎng)蔣次勇介紹，目前，三臺(tái)正在按照構(gòu)建立體交通、凸顯區(qū)域優(yōu)勢(shì)的目標(biāo)要求，構(gòu)筑現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，爭(zhēng)取三臺(tái)到大英高速公路早日開工建設(shè)；同時(shí)搶抓成都經(jīng)三臺(tái)至安康至西安高鐵建設(shè)機(jī)遇，加快完善通村公路、縣域旅游公路、碼頭、渡橋，盡快形成水陸暢通、連接內(nèi)外、覆蓋城鄉(xiāng)的立體交通網(wǎng)絡(luò)。
補(bǔ)齊短板 對(duì)接成渝交通“大動(dòng)脈”
7月25日，在遂德高速施工現(xiàn)場(chǎng)，機(jī)器轟鳴，工作人員正在爭(zhēng)分奪秒加緊施工，保工期、抓進(jìn)度。“道路建成后，將和已有的綿西高速、綿遂高速、成巴高速和綿陽(yáng)繞城高速共同構(gòu)成我縣四通八達(dá)的高速交通網(wǎng)絡(luò)。”三臺(tái)縣交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)葉開勇介紹，遂德高速在三臺(tái)境內(nèi)有三個(gè)標(biāo)段，涉及觀橋、郪江、景福等多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，全長(zhǎng)28公里。
遂德高速三臺(tái)段是綿陽(yáng)市交通攻堅(jiān)大會(huì)戰(zhàn)的重要項(xiàng)目之一，其起于德陽(yáng)市中江縣，經(jīng)綿陽(yáng)市三臺(tái)縣、遂寧市射洪市，止于遂寧市大英縣，全長(zhǎng)83公里，總投資約90億元，預(yù)計(jì)在2021年底通車。“道路建成后，三臺(tái)南路鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)遂寧到重慶只需要兩個(gè)半小時(shí)，將為三臺(tái)深度參與成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)和打造綿陽(yáng)南向東出戰(zhàn)略支點(diǎn)的過(guò)程中發(fā)揮交通先行官的作用。”葉開勇說(shuō)。
今年2月初，成巴高速公路新增西平互通立交養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)工程完工并通車。通車后，從西平到成都只要1個(gè)小時(shí)。西平鎮(zhèn)有常住人口6.5萬(wàn)人，被確定為三臺(tái)縣域副中心和西部商貿(mào)集散鎮(zhèn)。然而，過(guò)去多年來(lái)，該鎮(zhèn)一直是交通“死角”。盡管有成巴高速公路穿過(guò)，但最近的高速出入口也在近20公里外的古井互通，交通不便。該高速出入口的通車，將更大地滿足三臺(tái)縣西路片區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和近20萬(wàn)群眾出行。
據(jù)了解，該高速出入口位于已建成的中江互通和古井互通之間，距離西平鎮(zhèn)3公里，項(xiàng)目占地180畝，設(shè)5條匝道，匝道全長(zhǎng)1.6公里，新建收費(fèi)站一處，收費(fèi)站進(jìn)出車道數(shù)共計(jì)10個(gè)，采用4入6出方式設(shè)置。
西平互通立交項(xiàng)目的建成，對(duì)三臺(tái)融入成都一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈和深度參與成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)具有重要意義，對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展注入了新動(dòng)能，吸引了一大批企業(yè)的目光，目前，已有6家企業(yè)有意向入駐西平。
抓住“次樞紐”建設(shè)，三臺(tái)縣全面對(duì)接成渝交通“大動(dòng)脈”，拓展對(duì)外開放通道，目前，全縣有綿遂、成巴、綿陽(yáng)繞城和綿西4條高速公路共141公里，綿三、綿鹽、三中等交通干道四通八達(dá)。同時(shí)，以縣城為中心，以園區(qū)和場(chǎng)鎮(zhèn)為節(jié)點(diǎn)，以縣鄉(xiāng)村道為網(wǎng)絡(luò)，全面對(duì)接成渝交通“大動(dòng)脈”。
便捷的交通，讓三臺(tái)離成都、重慶越來(lái)越近。深度參與成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，昔日被邊緣化的三臺(tái)走向了前沿。投資50億元以秸稈為主要原料的河南軍工生態(tài)裝配式軍營(yíng)及智能野戰(zhàn)衛(wèi)生裝備項(xiàng)目，投資90億元的遠(yuǎn)成川北智慧物流城項(xiàng)目，投資8億元的鴻星爾克西部鞋服產(chǎn)業(yè)園制造基地……隨著一條條高速公路的貫通，三臺(tái)縣逐漸成了投資經(jīng)商的熱土，一批批重大項(xiàng)目相繼落戶三臺(tái)，推動(dòng)形成了重大項(xiàng)目加速推進(jìn)、滾動(dòng)簽約、批次履約的強(qiáng)勁態(tài)勢(shì)，構(gòu)筑了三臺(tái)工業(yè)發(fā)展新高地。
“到2025年，我縣規(guī)劃公路通車總里程達(dá)到4093公里，二級(jí)及以上一般干線公路里程達(dá)到450.4公里，農(nóng)村公路里程達(dá)到3642.6公里。公路總里程比“十三五”期間增加622公里，增長(zhǎng)17.92%。”蔣次勇告訴記者，如今，三臺(tái)正加快構(gòu)建“一縱一橫兩聯(lián)”鐵路網(wǎng)，積極做好對(duì)省發(fā)改委的爭(zhēng)取工作，加快推進(jìn)綿遂內(nèi)、成都經(jīng)金堂、三臺(tái)至巴中至鄭州等高鐵項(xiàng)目前期工作；加快推進(jìn)三臺(tái)通用機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目前期工作，項(xiàng)目三方合作協(xié)議通過(guò)縣委常委會(huì)審查；綿遂內(nèi)城際鐵路預(yù)可研方案通過(guò)專家組評(píng)審，預(yù)計(jì)2022年開工建設(shè)。
編輯：李志
