新華社昆明5月18日電 題:大麗高速:以“顏值”促發(fā)展
新華社記者丁怡全
劉成第一次到麗江是1999年。當(dāng)?shù)孛利?、?dú)特的風(fēng)景和人文,讓他和父親決定把“發(fā)展的重心放到麗江”,舉家從云南瑞麗搬遷而來。那時(shí)候,云南交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)整體上比較落后,“我們租了一輛貨車,從瑞麗開到麗江,用了3天。”劉成回憶。
由于交通不便,彼時(shí)的麗江雖美,也只是一個(gè)“小眾”旅游目的地,接納的幾乎都是團(tuán)隊(duì)游。“淡旺季區(qū)別特別明顯,淡季幾乎沒有游客。”劉成說,當(dāng)時(shí)昆明到大理的高速公路已經(jīng)建成通車,很希望有一天高速也能延伸到麗江。
2013年底,劉成夢想成真,大理至麗江高速建成通車。大麗高速主線長192千米,將大理至麗江的行程從過去約4.5小時(shí)縮短到約2小時(shí)。兩大著名風(fēng)景地之間,不再是“通而不暢”。
高速公路通車,游客紛至沓來,麗江變得“淡季不淡,旺季更旺”。大麗高速沿線,一些名不見經(jīng)傳的村鎮(zhèn)紛紛進(jìn)入游客視線。位于洱海東岸、大麗高速邊的小漁村雙廊鎮(zhèn)立馬“火”了。
駕車行駛在雙廊邊的大麗高速上,映入眼簾的就是藍(lán)天白云和波光粼粼的洱海。2014年,雙廊接待游客200萬人次,2016年接待游客超過320萬人次。
圖為4月22日拍攝的途經(jīng)雙廊鎮(zhèn)的大麗高速無人機(jī)照片。新華社記者王冠森攝
旅游流動(dòng)人口激增,加重了洱海生態(tài)環(huán)境負(fù)擔(dān),水質(zhì)出現(xiàn)下降。為了讓洱海“顏值”永駐,2016年11月,洱海治理攻堅(jiān)戰(zhàn)全面打響。2017年3月,洱海流域2400多家餐飲和民宿暫停營業(yè)。開發(fā)按下“暫停鍵”,保護(hù)啟動(dòng)“加速度”。
“那幾年,旅游開發(fā)的確走得快了,環(huán)境保護(hù)沒跟上。”在雙廊經(jīng)營民宿多年的重慶人安南深有感觸地說,只有保住綠水青山,旅游才能長遠(yuǎn)發(fā)展,不能只看到眼前的利益。
這幾年,通過一系列環(huán)保舉措,洱海流域筑起了一道“綠色”防線,水質(zhì)下滑趨勢得到有效遏制。2018年9月,一些符合規(guī)定的餐飲、客棧陸續(xù)恢復(fù)營業(yè),洱海流域的旅游不斷升溫,每天都有不少自駕游旅客從大麗高速乘興而來。
圖為4月22日拍攝的途經(jīng)雙廊鎮(zhèn)的大麗高速無人機(jī)照片。新華社記者王冠森攝
“今年‘五一’假期,生意不錯(cuò),房間提前2個(gè)星期就訂完了。”雙廊鎮(zhèn)一家民宿的店長張江鈺說,只要洱海保護(hù)好了,今后來的游客一定越來越多。
麗江則以打造智慧小鎮(zhèn)為抓手,在古城內(nèi)構(gòu)建起智慧消防、智慧環(huán)保、人流疏導(dǎo)、酒吧聲音監(jiān)控等系統(tǒng),有效化解管理服務(wù)中的痛點(diǎn)和難點(diǎn),麗江古城正以更智慧、更美麗的姿態(tài)展現(xiàn)在游客面前。
“古城風(fēng)貌一年比一年提升,游客一年比一年多。現(xiàn)在家就安在麗江,不走了。”劉成高興地說。
如今的大理和麗江早已不再“小眾”,成了馳名中外的旅游目的地,是無數(shù)游客心中的“詩和遠(yuǎn)方”。連接兩地的大麗高速,途經(jīng)蒼山、洱海、拉市海等國家級風(fēng)景名勝區(qū)和自然保護(hù)區(qū),是云南省內(nèi)高速公路名副其實(shí)的“顏值”擔(dān)當(dāng);這條路上每年數(shù)以千萬計(jì)的車流,不僅帶動(dòng)了云南旅游業(yè)發(fā)展,更是大大促進(jìn)了沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)的全面發(fā)展。
記者了解,云南省正全力推進(jìn)縣域高速公路“能通全通”“互聯(lián)互通”工程建設(shè),補(bǔ)齊交通基礎(chǔ)設(shè)施短板。“今年內(nèi),麗江市有望實(shí)現(xiàn)縣縣通高速,麗江的發(fā)展會(huì)更上一個(gè)臺階。”麗江市交通運(yùn)輸局一級調(diào)研員和壽林說。
編輯:譚鵬