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你好,我是全新的綿陽(yáng)"長(zhǎng)虹大道"!科技+公園,顏值大改造!
发稿时间:2021-12-17 20:37   来源: 綿陽(yáng)新聞網(wǎng)
  摘要:綿陽(yáng)城市“主動(dòng)脈”長(zhǎng)虹大道(圣水寺至南山路段)道路提升工程是綿陽(yáng)市城建攻堅(jiān)行動(dòng)2021年重點(diǎn)工程項(xiàng)目之一,自開(kāi)工以來(lái)備受市民關(guān)注,目前施工進(jìn)展如何?

  綿陽(yáng)新聞網(wǎng)訊 綿陽(yáng)城市“主動(dòng)脈”長(zhǎng)虹大道(圣水寺至南山路段)道路提升工程是綿陽(yáng)市城建攻堅(jiān)行動(dòng)2021年重點(diǎn)工程項(xiàng)目之一,自開(kāi)工以來(lái)備受市民關(guān)注,目前施工進(jìn)展如何?

  12月6日,記者從綿陽(yáng)交發(fā)恒通建工獲悉,經(jīng)過(guò)前期緊張施工,目前工程進(jìn)展順利,各個(gè)節(jié)點(diǎn)正有序推進(jìn)。

  

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  6日晚,記者在工程現(xiàn)場(chǎng)看到,重型吊車、大型挖掘機(jī)等大型施工設(shè)備來(lái)回穿梭,工人正在進(jìn)行路面清理,為下一步瀝青鋪裝做準(zhǔn)備,施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)井然有序……雖然天氣寒冷,施工現(xiàn)場(chǎng)卻處處呈現(xiàn)出一派熱火朝天的忙碌景象。

  長(zhǎng)虹大道原路為水泥混凝土路面,2006年改造為瀝青路面,至今已運(yùn)行15年。目前該路段全線均出現(xiàn)不同程度病害。

  

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  施工方負(fù)責(zé)人綿陽(yáng)交發(fā)恒通建工劉洋介紹,工程主要是對(duì)車行道(含非機(jī)動(dòng)車道)進(jìn)行病害治理后進(jìn)行罩面提升,對(duì)局部破損嚴(yán)重段的人行道進(jìn)行改造;設(shè)計(jì)內(nèi)容主要包括道路工程、交通工程、綠化工程……

  

 

  本次長(zhǎng)虹大道改造范圍位于涪城區(qū)圣水寺與南山路之間,北起紅巖電站交叉口,南至長(zhǎng)虹大道與南山路交叉口,規(guī)劃紅線寬50米,路線全長(zhǎng)11.147公里。計(jì)劃對(duì)車行道進(jìn)行病害處理及罩面提升,對(duì)局部破損嚴(yán)重段的人行道進(jìn)行改造,對(duì)沿線重要節(jié)點(diǎn)綠化進(jìn)行提升。

  

 

  ↑改造效果圖

  即將實(shí)施改造的有:對(duì)全線車行道重新鋪裝,同時(shí)對(duì)車行道上破損的雨污水檢查井、雨箅子進(jìn)行修補(bǔ)或更換。對(duì)局部破損的人行道進(jìn)行修復(fù)。修補(bǔ)或更換破損的給水、電力、通訊、弱電等綜合管網(wǎng)檢查井。

  

 

  ↑改造效果圖

  長(zhǎng)虹大道原道路沿線部分標(biāo)志牌損壞、面板內(nèi)容污損,小交叉口缺少警示標(biāo)志,行人二次過(guò)街設(shè)施和部分路段的機(jī)非隔離欄桿缺失,通訊箱、變電箱無(wú)機(jī)罩或機(jī)罩與導(dǎo)則不符,此次項(xiàng)目將對(duì)破損的標(biāo)志、標(biāo)牌、隔離欄桿進(jìn)行修復(fù)或更換;對(duì)缺失的標(biāo)志、標(biāo)牌進(jìn)行補(bǔ)充,重新施畫(huà)標(biāo)線。

  提升改造圣水寺、玉女路、平政橋等重要節(jié)點(diǎn)綠化景觀。在飲馬大橋(陽(yáng)光新城旁)、長(zhǎng)虹大道南段與石塘路交叉口小公園(血站旁)打造兩處口袋公園。

  

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  項(xiàng)目還將增設(shè)部分智慧設(shè)施,還計(jì)劃在口袋公園融入智慧設(shè)施,安裝智慧座椅、電競(jìng)單車系統(tǒng)、樂(lè)活投影系統(tǒng),增強(qiáng)市民的體驗(yàn)感互動(dòng)性。

  

 

  “人行道改造進(jìn)行90%,目前正在進(jìn)行銑刨,為下一步瀝青鋪設(shè)做準(zhǔn)備。”劉洋表示,按照“高標(biāo)準(zhǔn)、精細(xì)化、針對(duì)性、綠色道路”的設(shè)計(jì)要求,項(xiàng)目在全面復(fù)測(cè)地形、現(xiàn)狀調(diào)查的基礎(chǔ)上,通過(guò)提高道路平整,優(yōu)化道路斷面,統(tǒng)一鋪裝材質(zhì),完善交通設(shè)施,改善通行環(huán)境,按照工期安排,整個(gè)工程預(yù)計(jì)年底前全面完工。

  

 

  為減少瀝青路面施工對(duì)交通影響,項(xiàng)目采取半幅封閉夜間施工方式,首先進(jìn)行半幅封閉施工,對(duì)其瀝青路面銑刨及攤鋪施工,其間,車輛可以從另一側(cè)通行,半幅施工完成具備通行條件后開(kāi)放交通,再進(jìn)行另半幅封閉施工。

  

 

  “為了將交通影響降低至最小,大面積銑刨更新的施工將在夜間實(shí)施,減少對(duì)市民出行的影響。一般是晚上十點(diǎn)開(kāi)始,到第二天早上六點(diǎn)結(jié)束。”劉洋介紹,為保證施工進(jìn)度,項(xiàng)目合理占用一根機(jī)動(dòng)車道全天24小時(shí)施工,人行道局部封閉施工(保留部分供行人通行)。



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